Der Level 4

Die Tür wird geöffnet, der Höhenmesser zeigt 4000 m. Dann erfolgt der Sprung Jetzt nur noch mit einem Lehrer!

Check in, Blick zum Lehrer im Flugzeug, ok abwarten,

Flugzeug vorn anschauen, möglichst den Propeller fixieren und dann hoch, runter und raus ....

Ist man sich so weit sicher, dass man stabil fliegt, wird das Programm abgearbeitet.

Wie immer als erstes der Höhencheck, dann der Beobachtungskreis, ok vom Lehrern abholen, erneuter Höhencheck, dann sollen kontrollierte 90 Grad Drehungen nach der Richtungsvorgabe des Lehrers erfolgen! Diesen Teil habe ich verpatzt!

Nach der erfolgten Schirmöffnung stellte sich bei mir ein Linetwist ein (Verdrehung der Leinen). Ich versuchte die Problemlösung wie in der Groundschool gelernt, d.h. Kicks zum ausdrehen. Das funktionierte leider nicht. Der Schirm legte sich dann waagerecht und fing an zu rotieren. Mir blieb nur noch die Notprozedur. Dabei klappte alles wie gelernt und ich konnte mit der Reserve super landen.

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